(一)、閥門機床電氣控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計
目前閥門機床相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,，不僅要對各機床各個坐標軸的位置進行連續(xù)控制外,，而且需要對機床主軸停止、轉(zhuǎn)向和進給運動的啟動和停止,、刀庫及換刀機械手控制,、切削液開關(guān),、夾具定位等動作，進行特性次序控制,。特定次序的控制信息,，由輸入/輸出控制，如控制開關(guān),、行程開關(guān),、壓力開關(guān)、溫度開關(guān)等輸入元件,，繼電器,、接觸器和電磁閥等輸出元件控制幾同時還包括主軸驅(qū)動和進給伺服驅(qū)動的使能控制和機床報替處理等。
隨著可編程序控制器(PLC)技術(shù)的發(fā)展,，上述綜合功能是可以由閥門機床中的可編程序控制器來完成的,。它是由輸入部分，邏輯部分和輸出部分組成,，輸入部分收集并保存被控制部分實際運行的數(shù)據(jù)，邏輯部分處理輸入部分所取得的信息,，并判斷哪些功能需做出輸出反應(yīng),。輸出部分提供正在被控制的許多裝置中，哪些設(shè)備需要實時操作處理,。
電氣控制系統(tǒng)的固有特性就決定廠閥門機床的工作能力,，換句話說，電氣控制系統(tǒng)對閥門機床的性能起著至關(guān)重要的作用,。相比于人機交互軟件,，SIMOTION中的執(zhí)行軟件是在下位機軟件范疇內(nèi)的，它的數(shù)據(jù)是由上位機輸入,，然后借助執(zhí)行部件開始運作的,。
工業(yè)制造能力的提升帶動廠數(shù)控技術(shù)的蓬勃發(fā)展，再加上計算機信息技術(shù)的飛躍性進展,，地提高廠可編程邏輯控制器PLC的邏輯處理能力,，這使得其能夠處理加復雜的工序與此同時，以PLC為基礎(chǔ)的數(shù)控技術(shù)在國內(nèi)廠地推廣,，但是遺憾的是,，閥門機床仍達不到較，這顯然限制廠我國加工工藝的進步,。究其原因,，在于作為系統(tǒng)核心的電氣控制部分沒有成熟的技術(shù)。
加快復合閥門車床的發(fā)展步伐,，提高工序的集中度,，使加工過程鏈集約化,，可以提高多品種單件和中小批量加工的工效，也利于加工精度的穩(wěn)定,。復合閥門車床可以減少在不同閥門車床間進行工序的轉(zhuǎn)換而引起的待工以及多次上下料等時間,。
(二)、閥門車床誤差補償技術(shù)
現(xiàn)代工業(yè)對于加工產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來越高,，而加工過程中的誤差正是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素,。為了誤差帶來的不良影響，在閥門車床加工方面采取誤差補償技術(shù),，來補償固有誤差,，實現(xiàn)高精加工。對閥門車床誤差進行誤差補償,，先要從誤差來源處著手,。由于閥門車床一般主要由床身、立柱,、主軸和各種直線導軌或轉(zhuǎn)軸等幾部分組成,，以上句一部分在安裝和工作中都會造成誤差的產(chǎn)生。談到誤差補償技術(shù),，主要有以下幾個方面：誤差建模技術(shù),、誤差測量技術(shù)及補償實施技術(shù)。誤差建模誤差補償前提,，其主要可以分為誤差綜合建模和誤差元素建模,；誤差測量方法可以分為直接誤差測量和間接誤差辨識。以上工作的較終目的是為了對誤差進行合理補償,，誤差補償在時間尺度上可以分為離線和實時補償,。所謂離線補償，就是根據(jù)測量的誤差在后期對機床進行誤差補償,，但離線補償時只能針對機床穩(wěn)定的誤差,。
對于有生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的誤差，因其和所處溫度場緊密相關(guān),，因此,，需要使用實時補償方法。誤差補償實施技術(shù)研究的關(guān)鍵在于提高補償?shù)膶崟r性,、準確性,、性和簡便性。
