[一],、閥門專用機(jī)床誤差補(bǔ)償技術(shù)
現(xiàn)代工業(yè)對于加工產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來越高，而加工過程中的誤差正是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素,。為了誤差帶來的不良影響,，在閥門專用機(jī)床加工方面采取誤差補(bǔ)償技術(shù)，來補(bǔ)償固有誤差,，實(shí)現(xiàn)高精加工,。對閥門專用機(jī)床誤差進(jìn)行誤差補(bǔ)償，先要從誤差來源處著手,。由于閥門專用機(jī)床一般主要由床身,、立柱、主軸和各種直線導(dǎo)軌或轉(zhuǎn)軸等幾部分組成,，以上句一部分在安裝和工作中都會造成誤差的產(chǎn)生,。談到誤差補(bǔ)償技術(shù)，主要有以下幾個(gè)方面：誤差建模技術(shù),、誤差測量技術(shù)及補(bǔ)償實(shí)施技術(shù),。誤差建模誤差補(bǔ)償前提，其主要可以分為誤差綜合建模和誤差元素建模,；誤差測量方法可以分為直接誤差測量和間接誤差辨識,。以上工作的較終目的是為了對誤差進(jìn)行合理補(bǔ)償，誤差補(bǔ)償在時(shí)間尺度上可以分為離線和實(shí)時(shí)補(bǔ)償,。所謂離線補(bǔ)償,，就是根據(jù)測量得到的誤差在后期對機(jī)床進(jìn)行誤差補(bǔ)償，但離線補(bǔ)償時(shí)只能針對機(jī)床穩(wěn)定的誤差,。
對于有生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的誤差,，因其和所處溫度場緊密相關(guān),，因此，需要使用實(shí)時(shí)補(bǔ)償方法,。誤差補(bǔ)償實(shí)施技術(shù)研究的關(guān)鍵在于提高補(bǔ)償?shù)膶?shí)時(shí)性,、準(zhǔn)確性和簡便性。
閥門車床多發(fā)的故障率一直是影響我國閥門車床品質(zhì)的一個(gè)重要問題,。尤其是用于批量生產(chǎn)的自動生產(chǎn)線上,，對閥門車床的可靠性為重視，通常用平均無故障時(shí)間(以MTBF表示)的長短來衡量它的可靠性,。
[二],、閥門車床智能化趨勢
智能閥門車床的實(shí)時(shí)控制在未來會實(shí)現(xiàn)模糊控制、專家控制,、學(xué)習(xí)控制和自適應(yīng)控制等功能,，并且將編程、故障診斷和參數(shù)設(shè)定相關(guān)系統(tǒng)都加人到數(shù)控系統(tǒng)中,，對機(jī)床在告訴運(yùn)行時(shí)纏身的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和檢測,，保證機(jī)床能夠正常、高速,、穩(wěn)定運(yùn)行,，當(dāng)出現(xiàn)故障能夠及時(shí)反饋，以便進(jìn)行處理和解決,，使閥門車床的操控性大大提升,。為了針對航空航天裝備、汽車,、電子信息設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的需求展開研究,，開發(fā)閥門車床、先進(jìn)成形裝備及成組工藝生產(chǎn)線,。包括：電子信息設(shè)備加工裝備,、航空航天裝備大型結(jié)構(gòu)件制造與裝配裝備、航空發(fā)動機(jī)制造關(guān)鍵裝備,、船舶及海洋工程裝備關(guān)鍵制造裝備,、軌道交通裝備關(guān)鍵零部件成套加工裝備等產(chǎn)品。
