【一】,、我國閥門專用機(jī)床的未來發(fā)展方向
當(dāng)今世界主要工業(yè)發(fā)達(dá)和地區(qū)的閥門專用機(jī)床的發(fā)展主要表現(xiàn)為“四高”和“四化”,，即高精度、高速度,、高柔性,、高可靠性和智能化,、網(wǎng)絡(luò)化、復(fù)合化,、綠色化,。我國應(yīng)該在追趕制造機(jī)床的基礎(chǔ)上，緊跟時(shí)代的潮流,，在發(fā)展中求新,、求變，加快與機(jī)床資源的合作,，發(fā)展屬于我國自己的數(shù)控系統(tǒng)及制造主要功能部件,，打破長期依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀。
雖然我國的機(jī)床產(chǎn)業(yè)有了很大的進(jìn)步,，但是仍然存在很多的問題,，我們?nèi)孕枧Γ訌?qiáng)對自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品的制造開發(fā),，提高閥門專用機(jī)床的性能和工作效率,，滿足市場的實(shí)際需求和工程的需求，逐步縮小與世界上先進(jìn)閥門專用機(jī)床制造技術(shù)的差距,。
為了保證閥門車床有高的可靠性,，設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮其功能和力學(xué)特性，還要進(jìn)行可靠性設(shè)計(jì),，根據(jù)可靠性要求合理分配各組成件的可靠性指標(biāo),，在配套件采購和制造過程中重視質(zhì)量要求，加強(qiáng)質(zhì)量管理以求可靠性的不斷增長。
【二】,、國內(nèi)大型復(fù)合閥門專用機(jī)床發(fā)展現(xiàn)狀
隨著我國航空航天,、船舶與海洋工程等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，制造業(yè)市場對大型復(fù)雜零部件的加工需求日益增加,，技術(shù)性能要求也不斷提高,。例如船舶上使用的大型柴油機(jī)機(jī)體和缸蓋、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室等大型零部件的加工,，不僅要求結(jié)合面的高精度加工,，同時(shí)對大結(jié)合面上連接螺栓孔的加工、大結(jié)合面定位部分的小平面加工等也有很高的要求,。除此以外,，我國核電、風(fēng)電,、水電,、礦山機(jī)械等大型裝備制造業(yè)中一些大型復(fù)雜零部件,，如核電中的水室封頭零部件,、風(fēng)電輪毅等也都需要高性能的銑車復(fù)合數(shù)控加工機(jī)床進(jìn)行復(fù)合加工。在傳統(tǒng)的加工工藝中,，需要使用立式車床,、大型龍門膛銑床的組合加工來完成該類型零件的加工。這不僅增加了加工工裝的配置,，而且由于需要進(jìn)行多次裝夾,，產(chǎn)品的加工效率、加工精度均難以保障,。要實(shí)現(xiàn)這些高精度大型復(fù)雜零件的加工,，較佳的方法是采用大型數(shù)控銑車復(fù)合加工機(jī)床，在一次裝夾的情況下進(jìn)行鍵,、鉆,、銑、車的整體加工,。
我國的裝備制造業(yè)起步相對較晚,、基礎(chǔ)薄弱，閥門專用機(jī)床的研制水平與先進(jìn)水平存在著差距,，復(fù)合加工機(jī)床也還處于起步階段,。相比產(chǎn)品，國產(chǎn)復(fù)合機(jī)床從產(chǎn)品的基本技術(shù)參數(shù),、精度到整機(jī)的加工效率,、可靠性等均有明顯差距。因此，國內(nèi)復(fù)合加工機(jī)床市場面臨著以下現(xiàn)狀：(1)閥門專用機(jī)床市場幾乎完全被價(jià)格高昂的產(chǎn)品占領(lǐng),。(2)由于受歐美發(fā)達(dá)的出口限制,，急需大型高、精,、尖復(fù)合加工機(jī)床的航空航天,、船舶與海洋工程裝備等領(lǐng)域，其發(fā)展遇到較大瓶頸,。
國產(chǎn)大型,、超大型復(fù)合機(jī)床的，既要立足現(xiàn)實(shí),，又要著眼未來,。先為了滿足我國航空、海洋工程平臺(tái)建設(shè)等大型裝備制造業(yè)的急需,，要選擇發(fā)展領(lǐng)域,，突破核心技術(shù)受制于的現(xiàn)實(shí)，不斷縮短與的差距,；同時(shí)要依據(jù)大型復(fù)合機(jī)床的功能特點(diǎn)做好技術(shù)儲(chǔ)備,，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新。
