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加強(qiáng)閥門鉆床可靠性理念跟電氣系統(tǒng)故障分析

發(fā)布時(shí)間:2024-08-04  發(fā)布者:河北禹創(chuàng)重工機(jī)械

<一>,、加強(qiáng)閥門鉆床可靠性理念

為了地提升閥門鉆床可靠性的進(jìn)一步發(fā)展,,在開(kāi)發(fā)閥門鉆床的過(guò)程中,相關(guān)部門應(yīng)先對(duì)該可靠性理念進(jìn)行的完善,,以通過(guò)在開(kāi)發(fā)閥門鉆床各階段的過(guò)程中強(qiáng)化機(jī)床制造可靠性的理念,,從而在一定程度上提升閥門鉆床制造的可靠性和性,,這對(duì)排除閥門鉆床開(kāi)發(fā)中存在的故障具有一定的作用。此外,,在樹(shù)立可靠性理念的前提下,,相關(guān)人員還需加強(qiáng)對(duì)閥門鉆床運(yùn)輸可靠性、使用可靠性設(shè)計(jì),、維修性設(shè)計(jì)可靠性和預(yù)防性維修策略的設(shè)計(jì)也給予一定的重視與關(guān)注,,以通過(guò)強(qiáng)化科學(xué)合理的技術(shù)理念來(lái)為閥門鉆床的可靠性提供一定的保障。

在開(kāi)發(fā)閥門鉆床可靠性的前提下,,人們還需對(duì)其中各項(xiàng)可靠性進(jìn)行長(zhǎng)期的研究與分析,,如收集研究數(shù)據(jù)、完善研究設(shè)計(jì),,并通過(guò)篩選閥門鉆床全生命周期的各項(xiàng)核心技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)閥門鉆床的可靠性技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的制定與規(guī)劃的目標(biāo),,從而有利于制定系統(tǒng)的閥門鉆床可靠性技術(shù)體系和共享數(shù)據(jù)庫(kù),這對(duì)形成具有閥門鉆床行業(yè)特色的產(chǎn)品可靠性技術(shù)體系具有重要的作用。

超精密閥門鉆床主要用于解決高新技術(shù)和國(guó)防關(guān)鍵產(chǎn)品的超精密加工,,雖然需求量不很大,,但它是一項(xiàng)受技術(shù)封鎖的敏感技術(shù)。另一方面,,超精密加工技術(shù)的深化研究,,它的成果的下延將有助于需要量大的加工精度在亞微米級(jí)的高精密機(jī)床的和產(chǎn)業(yè)化。

<二>,、閥門車床電氣系統(tǒng)故障分析

針對(duì)收集到電氣故障以及維修數(shù)據(jù)進(jìn)行初步整理,,確定故障判據(jù)和故障統(tǒng)計(jì)原則,然后對(duì)該系列閥門車床電氣控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障部位和主要故障類型進(jìn)行統(tǒng)計(jì),。從而找到故障頻發(fā)部位和常見(jiàn)故障模式,,并對(duì)其進(jìn)行分析。

1,、故障部位分析

對(duì)收集到故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,,確定故障發(fā)生部位,并計(jì)算各個(gè)部位的故障頻率,,電氣控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障頻發(fā)部位依次為:進(jìn)給控制系統(tǒng)(25.64%),、主軸驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)(17.95%)、輔助裝置控制系統(tǒng)(17.95%),、PLC輸出系統(tǒng)(15.38%),、PLC輸入系統(tǒng)(12.82%)、電源控制系統(tǒng)(10.26%),。

2,、故障模式分析

機(jī)床電氣系統(tǒng)主要故障類型為功能型故障、損壞型故障以及狀態(tài)型故障,。主要故障模式有元器件損壞,、接觸不良或斷路、控制部件無(wú)/誤動(dòng)作,、功能失效,、回零不準(zhǔn)、控制精度不穩(wěn),、噪聲,、振動(dòng)等。電氣系統(tǒng)較頻繁的故障類型為損壞型故障(28.21%),、其次是狀態(tài)型故障(20.51%),、功能型故障(15.38%)、失調(diào)型故障(15.38%),、松動(dòng)型故障(12.82%),、其他故障(7.69%)。

由以上數(shù)據(jù)可知:

(1)主軸驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和進(jìn)給控制系統(tǒng)為故障頻發(fā)部位。主軸驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和進(jìn)給控制系統(tǒng)對(duì)于閥門車床實(shí)現(xiàn)正常的加工功能十分關(guān)鍵,,其可靠性在很大程度上影響著整個(gè)電氣控制與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,,后文將對(duì)主軸驅(qū)動(dòng)控制和進(jìn)給控制系統(tǒng)展開(kāi)詳細(xì)介紹和可靠性分析。

(2)電氣故障的主要故障類型為損壞型,,主要表現(xiàn)為:元器件損壞,、開(kāi)路、熔體熔斷等,。其次是狀態(tài)型故障,,主要表現(xiàn)為:示值異常、信號(hào)及測(cè)量精度不穩(wěn),、振動(dòng),、異響、靈敏度差等,。因此,,對(duì)于易發(fā)生開(kāi)路,、短路的元器件,,定期檢查換,選用好的材料,。同時(shí)嚴(yán)格控制外購(gòu)件的質(zhì)量,。定期做好除塵除污工作,防止灰塵,、油污影響元器件正常工作,。


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