一,、大型閥門車床前景展望
在我國的“十三五”規(guī)劃中,，提出要加強(qiáng)現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建、穩(wěn)定,、經(jīng)濟(jì)、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系,，同時(shí)發(fā)展裝備制造業(yè),，淘汰落后產(chǎn)能，這標(biāo)志著我國將在淘汰一批大型裝備制造業(yè)的落后產(chǎn)能的同時(shí),，努力提高裝備制造業(yè)產(chǎn)品檔次,，這就會(huì)給我國清潔能源產(chǎn)業(yè)、航空航天,、船舶,、冶金機(jī)械、海洋工程等行業(yè)帶來良好的發(fā)展契機(jī),。這些大型裝備制造業(yè)的發(fā)展,，會(huì)帶來對(duì)大型復(fù)合加工機(jī)床的需求。
大型復(fù)合閥門車床作為一種閥門車床也一直是支持與發(fā)展的產(chǎn)品裝備,，在《中長期和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006一2020年)》和《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》中確定的16個(gè)重大專項(xiàng),，均將“發(fā)展大型、,、高速數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)及功能部件”作為扶持的,。由此可見，大型復(fù)合閥門車床產(chǎn)品的具有廣闊的市場應(yīng)用前景,。
轉(zhuǎn)換為選型行為,。鑒于閥門鉆床智能化的一些需求，如便于使用,、便于維修,、操作舒適、制造柔性好和高性是很難采用定量指標(biāo)衡量的,，考慮到智能制造的需求具有模糊性,。
二、五軸聯(lián)動(dòng)閥門機(jī)床技術(shù)
面向我國工業(yè)發(fā)展的需求,，多軸,、多通道,、插補(bǔ)、動(dòng)態(tài)補(bǔ)償和智能化編程,、具有自監(jiān)控,、維護(hù)、優(yōu)化,、重組等功能的智能型數(shù)控系統(tǒng),；提供標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)平臺(tái)，允許商,、不同軟硬件模塊介入,，具有標(biāo)準(zhǔn)接口、模塊化,、可移植性,、可擴(kuò)展性及可互換性等功能的開放型數(shù)控系統(tǒng)。五軸聯(lián)動(dòng)閥門機(jī)床是當(dāng)前閥門機(jī)床的主要類型,，也是航天航空等諸多重工業(yè)加工儀器時(shí)應(yīng)用的主要工具,。“3+2”是五軸聯(lián)動(dòng)閥門機(jī)床的結(jié)構(gòu)模式,，可以實(shí)現(xiàn)X,、Y、Z三軸與另外兩軸的同時(shí)運(yùn)動(dòng)和回轉(zhuǎn),。歐美和日本是五洲聯(lián)動(dòng)閥門機(jī)床,，其數(shù)控技術(shù)處于水平，由于技術(shù)封鎖和國內(nèi)缺乏工業(yè)基礎(chǔ)的原因,，我國現(xiàn)在整體的數(shù)控技術(shù)水平較為落后,，不過對(duì)五軸聯(lián)動(dòng)閥門機(jī)床的研究腳步停止。
