{一},、閥門車床關(guān)鍵技術(shù)的特點
1,、
目前閥門車床關(guān)鍵技術(shù)的主要特點就是,，被廣泛地應(yīng)用于一些難加工的材料上,。其材料,、強度都要求具備,、抗低溫,、,、,、韌性以及性等特征,，因此就會在加工一些鋁合金、欽合金,、復合材料,、工程陶瓷等方面應(yīng)用數(shù)控加工技術(shù)，來滿足其對的需求,。
2,、輕量化
閥門車床加工技術(shù)采用整體薄壁結(jié)構(gòu)，因此具有輕量化的特點,。像很多航大產(chǎn)品對輕量化的要求比較高,，它們大多形狀比較復雜，構(gòu)件也比較多,，如飛機上的梁,、框、肋以及壁板等,，不但面形復雜,，而且過渡圓角半徑也很小，因此航空公司一般都會采用數(shù)控加工技術(shù)來對構(gòu)件的精度進行加工,，提高機動的性能,，加大載荷，從而降低使用成本,。
3,、化
目前我國閥門車床關(guān)鍵技術(shù)的加工精度不斷在提高,，因此又具有化的特點。在航空飛行器的產(chǎn)品中,，一些導航,、控制、彈頭等機載設(shè)備,，有一些部件,，如伺服機構(gòu)、偶件,、探測器,、光學器件等度比較高、批量比較小,、結(jié)構(gòu)也比較復雜,，因此在加工過程中，采用,、薄壁等技術(shù)來進行加工,，在加工過程中，對尺寸,、形狀以及表面粗糙度都有著非常高的要求,，促使數(shù)控加工技術(shù)加化。
從上世紀80年代起,，我國機床制造業(yè)的發(fā)展雖有起伏,，但對數(shù)控技術(shù)和閥門車床一直給予較大的關(guān)注，已具有較強的市場競爭力,。但在中,、閥門車床方面，與一些產(chǎn)品與技術(shù),，仍存在較大差距,，大部分處于技術(shù)跟隨階段。
{二},、閥門機床網(wǎng)絡(luò)化趨勢
在技術(shù)發(fā)展的大背景下,，我國在數(shù)控技術(shù)和科技上實現(xiàn)創(chuàng)新，擺脫傳統(tǒng)模式和觀念的束縛,，將數(shù)控技術(shù)發(fā)展轉(zhuǎn)移到管理和營銷上,，售后服務(wù)的質(zhì)量，將可持續(xù)發(fā)展觀融入到未來數(shù)控技術(shù)的研究中,，以發(fā)展新型數(shù)控系統(tǒng)作為探索目標,，在對我國制造行業(yè)水平進行提升的同時，優(yōu)化技術(shù)發(fā)展的模式,，盡可能減小與數(shù)控技術(shù)之間的差異,，將閥門機床廣泛應(yīng)用于機械工業(yè)中不僅能夠提高我國制造業(yè)的技術(shù)水平,，為我國未來發(fā)展提供動力。隨著社會進步和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,，各行各業(yè)都獲得巨大的發(fā)展空間和機遇,，傳統(tǒng)工業(yè)也不例外，當前大多數(shù)加工流程已經(jīng)將計算機技術(shù)加人其中,，這為閥門機床的發(fā)展創(chuàng)造諸多有利條件,，并且可以實現(xiàn)診斷故障和遠程監(jiān)控的功能。現(xiàn)代制造業(yè)的蓬勃發(fā)展需要通過閥門機床技術(shù)的進步和發(fā)展作為基礎(chǔ)條件,，與此同時,，制造業(yè)隨著閥門機床技術(shù)的發(fā)展向以及人性化的方向逐漸轉(zhuǎn)型。所以,，未來因閥門機床技術(shù)的發(fā)展和閥門機床的廣泛應(yīng)用,，必將促使制造業(yè)迎來巨大的發(fā)展機遇，展開一場撼動傳統(tǒng)制造業(yè)模式的深刻革命,。
