[一],、閥門車床液壓系統(tǒng)故障診斷原則
一是先主后次的原則,。針對(duì)可能性較大的故障原因進(jìn)行深入的探測，若這個(gè)可能原因不是正確的原因,，再進(jìn)一步深入探測二可能原因,。關(guān)鍵問題就是如何判斷各種故障原因發(fā)生的可能性大小,，方法是根據(jù)故障信息以及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排序，有以下幾種方式：特征信息排序,，即將故障發(fā)生的各種特征信息初步進(jìn)行排序后,，然后就對(duì)各種原因進(jìn)行一一檢查。初始因素排序,，即將質(zhì)量差元件,、負(fù)載較大元件,、長時(shí)間運(yùn)行元件以及緊密易損壞元件作為優(yōu)先檢查的元件,。故障原因概率排序，即利用統(tǒng)計(jì)的手段計(jì)算出各種原因發(fā)生概率的大小作為依據(jù),，進(jìn)行故障原因檢查次序的排定,。
二是先易后難的原則，就是先檢查便于拆卸,、直接觀察以及測試的系統(tǒng)或者元部件,，例如便于測試的電氣系統(tǒng)以及便于直接觀察的冷卻水等方面。然后,，再排查難以直接觀察測試或者換拆卸的因素,，例如體積較大且十分笨重的液壓缸和液壓泵等。一般設(shè)備工作的外部環(huán)境,、結(jié)構(gòu)簡單的外圍元件等較容易檢查,，而具有復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)的元部件不易檢查，所以液壓系統(tǒng)檢查時(shí)一般按照液壓閥,、液壓泵,、液壓缸以及液壓馬達(dá)的先后順序逐個(gè)排查。
超精密閥門鉆床主要用于解決高新技術(shù)和國防關(guān)鍵產(chǎn)品的超精密加工,，雖然需求量不很大,，但它是一項(xiàng)受技術(shù)封鎖的敏感技術(shù)。另一方面,，超精密加工技術(shù)的深化研究,，它的成果的下延將有助于需要量大的加工精度在亞微米級(jí)的高精密機(jī)床的和產(chǎn)業(yè)化。
[二],、閥門車床電氣控制PLC程序研究
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù),、微電子技術(shù)的快速發(fā)展，閥門車床的自動(dòng)化水平有了明顯的提高,。當(dāng)前的閥門車床電氣控制系統(tǒng)還有一定的優(yōu)化的空間,。為了好地滿足市場需求，進(jìn)一步提高閥門車床的可操控性和加工精度,，推動(dòng)生產(chǎn)工藝的轉(zhuǎn)型升級(jí),、新?lián)Q代,，相關(guān)研究人員應(yīng)從多方面考慮，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法,，結(jié)合電氣控制理論知識(shí),，做好閥門車床電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作。電氣控制系統(tǒng)的控制能力對(duì)整個(gè)閥門車床的加工生產(chǎn)有重要影響,。在實(shí)際應(yīng)用中,，應(yīng)結(jié)合不同行業(yè)的實(shí)際需求，優(yōu)化設(shè)計(jì)閥門車床的電氣控制系統(tǒng),，合理設(shè)計(jì)該系統(tǒng)的各個(gè)模塊,，并基于PLC程序設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)多種控制功能，從而不斷提高閥門車床的運(yùn)行效率,。
PLC程序往往被看作閥門車床電氣控制的關(guān)鍵性部分,，其中閥門車床的PLC程序可達(dá)到幾十毫秒~幾百毫秒的處理時(shí)間，此速度完成能夠滿足絕大多數(shù)信息處理的要求,，但就某些對(duì)響應(yīng)速度要求較高的信號(hào)而言,，此處理速度亦存有某些局限性。鑒于此,，該立式加工中心把PLC程序設(shè)計(jì)劃分成低級(jí)程序與程序兩大部分,，其中從控制功能角度把低級(jí)程序劃分成若干模塊進(jìn)行編制。
